Draagarmen Nissan Primera
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.Geen kenteken? Selecteer hieronder uw NISSAN type:
| Type | Bouwjaar | KW |
|---|---|---|
| Van: 06-1990 Tot: 01-1996 | 66 | |
| Van: 06-1990 Tot: 01-1996 | 71 | |
| Van: 06-1993 Tot: 01-1996 | 75 | |
| Van: 06-1990 Tot: 05-1996 | 96 | |
| Van: 06-1990 Tot: heden | 105 | |
| Van: 06-1990 Tot: 01-1996 | 85 | |
| Van: 04-1991 Tot: 06-1996 | 85 | |
| Van: 03-1991 Tot: 04-1993 | 110 | |
| Van: 01-1991 Tot: 01-1996 | 55 | |
| Van: 06-1990 Tot: 01-1996 | 110 | |
| Van: 03-1991 Tot: 04-1993 | 105 | |
| Van: 01-1995 Tot: 06-1996 | 92 |
Draagarmen bestellen voor uw Nissan Primera
In ons magazijn heeft RemOnderdelen.nl meer dan 20.000 producten op voorraad liggen. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Het vermogen van de nieuwe auto's neemt toe. De arm maakt deel uit van het fuseelichaam. De bevestigingsbouten kunnen ook slijten.
Defecte draagarm herkennen
Welke onderdelen slijten wel in uw auto? Wij doen niet moeilijk over het ruilen van producten, bij ons kunt u tot 100 dagen na bestellen retouren. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Nissan past. Rubbers kunnen uitdrogen. Aluminium is een lichte materiaal wat vaker wordt verwerkt in de automobiel industrie.
De juiste draagarm vinden voor uw auto
Onze draagarmen worden in meer dan 10.000 garages gemonteerd. Het auto kenteken geeft niet altijd de juiste arm weer. Het beste is om de auto op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de auto stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel. De draagarm zelf gaat op zich niet zo snel stuk de fuseekogels en draagarmrubbers daarentegen wel, er komen veel krachten op te staan, een fuseekogel zit vast aan de wielzijde van de auto en beweegt tijdens het sturen constant mee dit werkt als een scharnier. Het onafgewende gewicht van een voertuig moet zo laag mogelijk zijn.