Draagarmen Peugeot 306 Cabriolet
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.Geen kenteken? Selecteer hieronder uw PEUGEOT type:
| Type | Bouwjaar | KW |
|---|---|---|
| Van: 04-1996 Tot: 10-2000 | 65 | |
| Van: 10-2000 Tot: 04-2002 | 72 | |
| Van: 03-1994 Tot: 04-2002 | 74 | |
| Van: 05-1997 Tot: 04-1999 | 74 | |
| Van: 07-2000 Tot: 04-2002 | 81 | |
| Van: 03-1994 Tot: 04-2002 | 89 | |
| Van: 01-1994 Tot: heden | 92 | |
| Van: 02-1995 Tot: 11-1997 | 90 | |
| Van: 03-1997 Tot: 04-2002 | 97 | |
| Van: 03-1997 Tot: 04-2002 | 99 |
De juiste draagarm vinden voor uw Peugeot 306 Cabriolet
Om rekening te houden met zo min mogelijk slijtage van de draagarm is het belangrijk om met een aantal zaken rekening te houden, niet te hard over drempels rijden grote hobbels en/of diepe kuilen vermijden. Waterpomp zorgt voor de afkoeling van de motor. Auto onderdelen in het buitenland kunnen verschillen van kwaliteit. Keurmerken zijn afgegeven aan Europesche fabrikanten.
Draagarmen bestellen voor uw Peugeot
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Wij controleren altijd bij de auto dealer of de onderdelen passen op uw auto. Vandaag besteld, morgen bij u in huis. Via onze partners is het mogelijk om het auto-onderdelen voor een vaste lage prijs te laten monteren op uw auto.
Defecte draagarm herkennen
Reactiearm verbind bewegende delen voertuig. Met een klik op het artikelnummer kunt u de artikelspecificaties inzien. Kosten voor montage zijn meestal ronde de 60 euro per kant. Het beste is om de auto op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de auto stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% achter en 50% voor.