Remschijven Fiat Panda Van
Remschijven en remblokken werken nauw samen met elkaar binnen het remsysteem van uw auto. Het is belangrijk om de remschijven altijd als set van 2 te vervangen om remverschil te voorkomen. Belangrijk is ook de keuze van de remblokken omdat deze samenwerken met de remschijven doormiddel van wrijving van de beide onderdelen. Remschijven en remblokken zijn hierdoor aan slijtage onderhevig en dienen op tijd vervangen te worden.Geen kenteken? Selecteer hieronder uw FIAT type:
| Type | Bouwjaar | KW |
|---|---|---|
| Van: 09-2004 Tot: heden | 40 | |
| Van: 09-2010 Tot: heden | 51 | |
| Van: 09-2004 Tot: heden | 44 | |
| Van: 09-2010 Tot: heden | 51 | |
| Van: 09-2004 Tot: heden | 44 | |
| Van: 09-2004 Tot: heden | 44 | |
| Van: 09-2010 Tot: heden | 51 | |
| Van: 04-2009 Tot: heden | 44 | |
| Van: 01-2007 Tot: 11-2009 | 44 | |
| Van: 01-2006 Tot: heden | 55 | |
| Van: 03-2004 Tot: heden | 51 | |
| Van: 01-2006 Tot: heden | 55 | |
| Van: 10-2004 Tot: 12-2006 | 51 | |
| Van: 10-2009 Tot: heden | 57 |
Geperforeerde remschijven
Wij hanteren lage verzendkosten van 7,95 euro per aankoop. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. De motordelen worden eigenlijk niet nagekeken bij een keuring. Men krijgt 2 weken de tijd om de auto in orde te maken. Achter schijven hebben ook remklauwen en blokken.
Bijpassende remblokken en remschijven voor uw Fiat Panda Van
Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Fiat past. Wanneer u bij ons betaald via AfterPay dan krijgt u later pas de factuur. De legering van het gietijzer bepaald de kwaliteit van de schijf. Hoge kortingen komen door grote volumes inkoop. Voertuigen worden steeds gestroomlijnder gemaakt.
Sport remschijven auto
Zonder geldig apk keurings rapport mag de auto niet op de openbare weg. Een grote remschijf heeft 6 boutgaten en een diameter van 400 milimeter Remslangen zijn ook een onderdeel van het remsysteem Een gescheiden remsysteem zorgt voor veiligheid als er lekkage is. Een motorkap is nu ook al vaak van kunststof of aluminium. Het ruwe gietstuk laat meen roesten en werken.