Remblokken achterzijde Brembo premium voor Renault Master type 2 Bus 1.9 Dti

Deze brembo remblokken zijn geproduceerd volgens de strenge ECE-R90 norm en daardoor voorzien van alle specificaties en veiligheid eisen gesteld door de autofabrikant. De remvertraging is dan ook gegarandeerd hetzelfde of beter als bij een nieuwe auto. Ook hebben de brembo remblokken een kortere in rem tijd en blijven beter remmen bij extreem gebruik dit door een thermische oppervlaktebehandeling van de remblokken.

Tevens hebben de brembo rembloksets een warmte-isolerend materiaal tussen de stalen achter plaat en de remvoering en een rubber-staal-rubber bescherming op de achter plaat wat zorgt voor een gegarandeerd piep en vibratie vrij remblok.

Remblokken werken samen met de remschijven. Als de remblokken aan vernieuwing toe zijn check dan altijd ook de remschijven op groeven en randen. Als deze te diep zijn zal dit de werking remvertraging van de nieuwe remblokken ernstig benadelen.

De nieuwe remblokken kunnen dan gaan piepen en de remweg kan aanzienlijk langer worden.

Een remblokmontage set is tevens aan te bevelen bij de montage van nieuwe remblokken.

Dit zijn de montage delen welke er voor zorgen dat de remblokken juist in de remklauw kan bewegen. Piepen van remblokken kan namelijk ook komen door versleten montagedelen.

U vind deze montage set op onze website onder de remblokken. Als er geen montage set onder de remblokken staat ,heeft het betreffende remblok geen montage set nodig.

Vergeet niet de nieuwe remblokken en montagedelen in te vetten met het gratis meegeleverde ceramisch vet.

Inremmen: als u nieuwe remblokken heeft gemonteerd is het zaak de eerste 300 kilometer rustig te remmen daar de nieuwe blokken rustig moeten inlopen op de nieuwe of oude schijven. Als de blokken te heet worden kan de remvertraging langer worden dan gewenst en kunnen de blokken gaan piepen.Voor vragen kunt u altijd even bellen met onze technisch specialisten 0341-267637

U ontvangt gratis een bus remreiniger om tijdens de montage alles schoon te maken en een tubetje hittebestendig vet om delen daar waar nodig in te vetten.

• Inbouwplaats

  achterzijde
• Voertuigtype

  Master T33
• voertuig optie

  voor voertuigen met schijfrem aan de achteras

Brembo is een producent van remschijven en remsystemen voor de automobiel en motorbranche. Sinds 1961. Brembo remschijven worden al vele jaren gezien als de top in automotive land. Mede door de ontwikkeling van de remsystemen voor vele f1 teams.

Brembo remschijven worden gegoten uit hoogwaardig gietijzer met als specificatie GG-20. Dit type gietijzer is uitermate geschikt voor remschijven die zeer zwaar belast worden en hoge temperaturen moeten kunnen verdragen.

Tevens worden bij dit gietijzer door Brembo supplementen toegevoegd zoals koolstof silicium. Deze samenstellingen zijn het geheim van Brembo zelf.

Door deze vakkennis produceert Brembo zeer hoogwaardige remschijven met bijzondere rem-eigenschappen op de auto, zoals:

1. Snelle warmte afvoer bij zwaar belasten van de remschijven
2. Bestand tegen hoge temperaturen. Dit gebeurt bij vaak en snel achter elkaar remmen bij sportief rijden of in de file
3. Minder snel kromtrekken. Dit kan gebeuren tijdens het zeer snel afkoelen van warme schijven

Wij verkopen als sinds 1983 de Brembo remschijven en met name de high-carbon uitvoeringen voor snelle sportieve en zware auto’s.