Remklauwen en remdelen Honda Civic type 8 Sedan 2.0 I-vtec Type R
Remslangen op uw auto verbinden de remklauw met het hydraulische remsysteem en zijn gevuld met remvloeistof. Remslangen worden regelmatig afgekeurd bij de apk keuring en vaak op haarscheuren die bijna niet te zien zijn dit kan gevaarlijk zijn als er lekkage ontstaat. De druk in de remslangen wordt groot als men het rempedaal intrapt, bij lekkage zullen de remblokken niet hard genoeg tegen de remschijven gedrukt worden waardoor de remweg aanzienlijk langer zal zijn.- Nu besteld, uiterlijk woensdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Remtype: Schijfremmen
Vereist aantal stuks: 1
- Nu besteld, uiterlijk woensdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Remsysteem: NISSIN
- Nu besteld, uiterlijk woensdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Remslang bestellen voor uw Honda Civic Viii Sedan 2.0 I-vtec Type R
Bij kleine haarscheuren is ons advies om de remslang direct te vervangen, omdat er veel druk door de slangen gaat en er direct een groot probleem kan ontstaan tijdens het remmen. Met een klik op het artikelnummer kunt u de artikelspecificaties raadplegen. Het is dus van essentieel belang om tijdig de remslangen te controleren op haar scheuren of lekkage. Bij alle producten bevind zich een handige handleiding hoe u het product kunt vervangen bij uw auto. Vandaar dat wij veel tijd hebben gestoken in het maken van een duidelijke website.
Remslang monteren
Dit gebeurd vaak pas na vele kilometers zeker boven de 60.000 kilometer maar is wel een aandachtspunt bij de apk keuring. Een remslang moet veel druk kunnen verdragen en is dan ook van hoogwaardig versterkt rubber gemaakt. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. Wij controleren altijd bij de Honda Civic Viii Sedan dealer of de onderdelen passen op uw auto.
Lengte van een remslang
Het is makkelijk en voordelig om het onderdeel online te bestellen. De remvloeistof loopt door de remslangen en leidingen om de remklauwen en remblokken te kunnen bedienen. De motordelen worden eigenlijk niet nagekeken bij een keuring. Aluminium velgen worden steeds vaker bij aflevering gemonteerd. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% achter en 50% voor.