Remslangen Volkswagen (VW) POLO Van
Remslangen op uw auto verbinden de remklauw met het hydraulische remsysteem en zijn gevuld met remvloeistof. Remslangen worden regelmatig afgekeurd bij de apk keuring en vaak op haarscheuren die bijna niet te zien zijn dit kan gevaarlijk zijn als er lekkage ontstaat. De druk in de remslangen wordt groot als men het rempedaal intrapt, bij lekkage zullen de remblokken niet hard genoeg tegen de remschijven gedrukt worden waardoor de remweg aanzienlijk langer zal zijn.Geen kenteken? Selecteer hieronder uw VOLKSWAGEN (VW) type:
| Modellen | Uitvoering |
|---|---|
Polo Van 2014 - heden | Hatchback/Van |
Lengte van een remslang
Consumenten kunnen flink besparen op hun onderhoudskosten van hun auto. Een RDW keuring is verplicht bij een import auto. Remslangen slijten dit komt omdat de remklauw beweegt t.o.v. het chassis hier tussen beweegt de remslang licht mee. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Dit is een simpele reparatie en kan een boel ellende voorkomen, wij adviseren bij het vervangen van een remklauw ook de remslang te vernieuwen ook omdat de prijzen van de remslangen laag zijn.
Remslang monteren
Waterpomp zorgt voor de afkoeling van de motor. Alle remslangen moeten voorzien zijn van de juiste DOT-specificaties, die vastgelegd zijn in de Europese regelgeving. De motordelen worden eigenlijk niet nagekeken bij een keuring. Ook bij een grote onderhoudsbeurt moeten de remslangen gecontroleerd worden. De remleidingen zijn de dunnen stalen leidingen onder het chassis en deze lopen vanaf de hoofdremcilinder naar de wielen en aan het einde van de remleiding zit een remslang gemonteerd.
Remslang bestellen voor uw Volkswagen (VW) POLO Van
Remslangen koopt u met hoge kortingen bij AutoPartsOnline.nl. Onze pakketten worden geleverd door zowel PostNL als PDP. Autoruiten zijn nog steeds van gelaagd glas. Een remslang besteld u makkelijk via onze AutoPartsOnline door het ingeven van uw kenteken. Remleidingen zijn er in vele maten en uitvoeringen, maar hebben altijd nippels aan de uiteinden om ze te verbinden met de remklauwen en cilinders en aan de andere kant op de stalen leidingen op het chassis.