Draagarmen en stuurdelen Toyota Corolla 1.8 D
Een spoorstang of wel stuurstang zit tussen wiel en stuurhuis, aan beide zijdes van de auto zit een spoorstang op de vooras.De spoorstang is eigenlijk de buitenste stuurkogel en binnenste stuurkogel aan elkaar geschroefd als het om de voorzijde gaat. Ook op de achteras van de auto zit een spoorstang deze is enkel uitgevoerd met rubbers of lagers aan weerszijde.- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Spoorstangen voor uw Toyota Corolla 1.8 D (ce70) bestellen
Bij een goede kwaliteit auto onderdelen zullen de kosten lager liggen op termijn. Tevens zit er iets vet in de kogel gewrichten wat er dus niet uit mag lopen om het onderdeel intact te laten ook hier kijkt de keur meester naar en kan bij scheuren in het rubber tot een afkeur leiden. Elke Toyota Corolla heeft een eigen VIN-nummer. Koplampen worden steeds meer met led gemaakt.
Spoorstang zelf demonteren
De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 15 jaar enorm geweest. Bij de apk keuring van de auto wordt er nauwlettend naar de stuur onderdelen gekeken daar deze uitermate belangrijk zijn voor uw veiligheid tijdens het rijden. Het vervangen van bijvoorbeeld stabilisatorstangen kan het beste per paar gebeuren daar links en rechts dezelfde krachten krijgen te verduren dit zelfde geld voor een stuurkogel of fuseekogel. Deze onderdelen hebben allemaal te maken met de stuurinrichting en wielophanging van het voertuig al deze auto onderdelen dragen in hoge mate bij aan de veiligheid van het voertuig.
De juiste v vinden
De juiste kwaliteit onderdelen garandeert uw veiligheid. Wij controleren altijd bij de Toyota dealer of de onderdelen passen op uw auto. Bijna elke auto heeft meerdere van bovenstaande chassisonderdelen op de auto zitten en deze zorgen voor een stabiele en gecontroleerde wegligging en stuurgedrag van het voertuig. Het is daarom belangrijk om de fuseekogels, stuurkogels en stabilisatoren regelmatig of tijdens een onderhoudsbeurt op speling of defecten te controleren.