Stuurkogels Peugeot 308
Een stuurkogel is een kogelgewricht die zorgt voor de verbinding tussen het wiel en het stuurhuis. De buitenste stuurkogel zit aan de wielzijde gemonteerd,deze wordt op de binnenste stuurkogel geschroefd.de binnenste stuurkogel wordt ook wel axiaalkogel genoemd en deze zit aan het stuurhuis bevestigd. De stuurkogel kan men afstellen om de sporing van de auto te bepalen dit gebeurd bij het uitlijnen van de auto.Geen kenteken? Selecteer hieronder uw PEUGEOT type:
| Modellen | Uitvoering |
|---|---|
308 I 2007 - 2016 | Hatchback |
308 2007 - heden | Hatchback |
308 Sw I Bestelwagen/bus 2008 - 2012 | Bestelwagen/Bus |
308 Cc 2009 - 2015 | Cabriolet |
308 II 2013 - heden | Hatchback |
308 Sw II 2014 - heden | Stationwagen |
308 Sw II Bestelwagen/bus 2014 - heden | Bestelwagen/Bus |
308 Hatchback/van 2015 - heden | Hatchback/Van |
308 III 2021 - heden | Hatchback |
308 Sw III 2021 - heden | Stationwagen |
Stuurkogels voor uw Peugeot 308 bestellen
De elektronische onderdelen in de huidige auto geeft veel storingen. Fuseekogels, stuurkogels, spoorstangen en stabilisatorstangen behoren tot de auto onderdelen groep chassis-delen of ook wel stuurdelen genoemd. Deze onderdelen hebben allemaal te maken met de stuurinrichting en wielophanging van het voertuig al deze auto onderdelen dragen in hoge mate bij aan de veiligheid van het voertuig. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw Peugeot.
Stuurkogel zelf monteren
De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 10 jaar enorm geweest. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw auto, neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. In ons magazijn heeft RemOnderdelen.nl meer dan 22.000 producten op voorraad liggen. Ook de arbeidstijd valt bij montage en demontage van deze auto onderdelen wel mee.
De juiste stuurkogel vinden
Vandaag besteld, morgen bij u in huis. De spatborden en deuren zijn eigenlijk niet aan slijtage onderhevig. Het is daarom belangrijk om de fuseekogels, stuurkogels en stabilisatoren regelmatig of tijdens een onderhoudsbeurt op speling of defecten te controleren. Tevens zit er iets vet in de kogel gewrichten wat er dus niet uit mag lopen om het onderdeel intakt te laten ook hier kijkt de keur meester naar en kan bij scheuren in het rubber tot een afkeur leiden. Het vervangen van bijvoorbeeld stabilisatorstangen kan het beste per paar gebeuren daar links en rechts dezelfde krachten krijgen te verduren dit zelfde geld voor een stuurkogel of fuseekogel.