Remblokken


De twee meest essentiële onderdelen van het remsysteem zijn de remblokken en remschijven.

De samenwerking tussen deze twee onderdelen bepalen de remvertraging, duurzaamheid en het comfort tijdens het remmen.
In deze twee onderdelen zijn vele varianten en kwaliteiten op de markt verkrijgbaar, die het remgedrag van de auto sterk in positieve en negatieve zin kunnen beïnvloeden, denk aan piepen, snel slijten, snel warm lopen of te extreem remmen en opwarmen van het remsysteem.
Het tot stilstand brengen van de auto middels de remschijven met blokken genereert een enorme hoeveelheid energie (warmte) op een zeer klein oppervlak. Warmte ontwikkeling is dan ook het grootste probleem tijdens het remmen.
Dit resulteert bij een intensief gebruik van de remmen in fading (oververhitting waarbij het remvermogen enorm afneemt) en extreme slijtage van de schijven en blokken.
 
De juiste samenstelling van de remblokken (het compound) met daarbij de juiste legering en uitvoering remschijven zijn sterk bepalend om het remsysteem te upgraden of bij een mindere samenstelling juist te down-graden.
De 1e montage-toeleveranciers van remblokken en remschijven aan bv Porsche, BMW, Ferrari, Mercedes, Audi en Alfa Romeo steken jaarlijks vele miljoenen in onderzoek naar upgrading van de remsystemen van deze merken. Dit draagt eraan bij dat de auto van nu vele malen beter remt dan 10 jaar geleden.
Deze kennis zorgt voor vernieuwing in de remcomponenten, zoals bijvoorbeeld steeds vaker de toepassing van geperforeerde remschijven samengesteld uit andere legeringen (Porsche nummer 1 qua remmen monteert deze al vele jaren seriematig).
Tevens wordt de kennis, opgedaan uit de autosport door bekende remfabrikanten als Brembo Bosch ATE en Textar, steeds vaker toegepast.
Het assortiment bestaat uit meer dan 1.450 remblokken en ruim 650 remschoenen voor personenwagens. Net als standaard zijn de remblokken zo nodig voorzien van alle additionele materialen zoals slijtindicatoren, clips of geluiddempende laag of plaatjes.
 
ECE R90

Deze Europese regelgeving vereist dat alle remblokken die geproduceerd worden voor voertuigen van na 1999 getest moeten zijn volgens de daarvoor bepaalde standaards. Het doel van deze tests is te bepalen of de prestaties van de het product gelijk, of beter is dan het standaard fabricaat. De waarden mogen maximaal 10% afwijken van het standaard. Het product moet voorzien zijn van productiedatum, landcode + R90 nummer en het gebruikte frictiemateriaal.
 

Bij het laten stoppen van een personenauto met een snelheid van 80 km per uur ontstaat genoeg energie om twee liter water in drie seconden te laten koken


Kwaliteit staat voorop

Bij het laten stoppen van een personenauto met een snelheid van 80 km per uur ontstaat genoeg energie om twee liter water in drie seconden te laten koken. Een truck met dezelfde snelheid creërt genoeg energie om 48 liter water in vier seconden te koken. Uit statistieken blijkt dat men gemiddeld elke 1,37 km of 7.300 keer per 10.000 km remt. Een dubbele snelheid vergt een vier keer zo lange remweg. De juiste kwaliteit remdelen is essentieel. Autopartsonline remdelen worden geproduceerd volgens de strengste veiligheidsnormen waardoor een probleemloze werking wordt gegarandeerd.
Koop online met kortingen, speciale aanbiedingen en promoties - TecDoc Inside

De hier weergegeven gegevens, in het bijzonder de gehele databank, mogen niet worden gekopieerd. Het is niet toegestaan de afzonderlijke data of databank als geheel zonder expliciete toestemming van TecDoc te kopiëren, te publiceren en/of deze handelingen door derden te laten uitvoeren. Indien er in strijd met de auteursrechten gehandeld wordt, zullen er gerechtelijke stappen ondernomen worden.