Brakemax Pure Braking Power


Een sport-remset van BRAKEMAX geeft uw auto 30% meer rem-power.


U merkt dat uw auto vlotter op het rempedaal reageert. Ook tijdens snel accelereren en snel opvolgend remmen blijft de BRAKEMAX set remvermogen leveren.

Door de perforaties in de schijven en de speciale high-carbon legering is de warmteafvoer beduidend beter dan bij standaard schijven. Dit voorkomt fading en zorgt voor constante rempower bij extreem gebruik. Tevens worden de remblokken schoon gehouden en blijven deze hierdoor optimaal presteren.(U hoort de remblokken bijten in de schijven).

De sport-remset bestaat uit 2 geperforeerde high-carbon remschijven (linkse en rechtse uitvoering) met een set sport-remblokken waarvan het frictiemateriaal is afgestemd op de legering van de schijven. Per autotype worden verschillende frictiematerialen gebruikt met een frictie coëfficiënt van 0.45 mu. De frictiespecificaties worden altijd op de blokken vermeld door de fabrikant (bv T 427).

De sport-remset geeft de meest optimale remwerking en levensduur wanneer deze als set met geadviseerde remblokken wordt gemonteerd. U kunt de losse blokken en schijven van de sport-sets in de onderdelendatabase vinden met een artikel nummer eindigend op /S. Om een BRAKEMAX sport-remset samen te stellen, dient u de remblokken en remschijven met /S apart te bestellen.
  • BRAKEMAX sets zijn uitwisselbaar met uw standaard remsysteem en zijn zeer simpel te monteren.
  • BRAKEMAX sets zijn leverbaar voor vele automerken: SPORT-KWALITEIT voor een STANDAARD-PRIJS.
  • BRAKEMAX sets voldoen uiteraard aan alle NL-gestelde eisen zoals ECE-R90 en TUV.
Remschijven BRAKEMAX Sport sets

Naast de remblokken, zijn de remschijven het meest essentiële onderdeel van het remsysteem, hier komen op een relatief klein oppervlak enorme krachten/warmte vrij tijdens het remmen. De samenstelling en constructie van de remschijf is dan ook een hightech stukje ontwikkeling, terwijl dit voor de gebruiker niet te zien is aan de remschijf. Gietijzer is de basis voor de remschijf, met de juiste samenstelling en kristalstructuur is het goed bestand tegen mechanische en thermische belasting tijdens het remmen. Het is slijtvast, vervormt niet snel en geleidt warmte goed, wat het uitstekend geschikt maakt voor het remoppervlak van de remschijf.

Standaard remsysteem upgraden met de BRAKEMAX sportremset.

Om het standaard remsysteem te Upgraden, zonder gebruik te maken van dure conversion kits, maakt BRAKEMAX gebruik van aangepaste materiaal samenstellingen voor de sportremschijven. Alleen betere remblokken zijn niet voldoende, de gietijzer samenstelling, de oppervlakte hardheid (brinell), treksterkte, mechanische weerstand en warmte geleiding spelen een grote rol in verbetering van de remschijf prestaties. Eveneens is het ontwerp van de remschijf belangrijk, de vorm en breedte van de ventilatie ruimte middels de bruggen en perforaties zijn belangrijk om de warmte snel te kunnen afvoeren.

Samenstelling

BRAKEMAX sport remschijven worden vervaardigd van gietijzer met specifieke chemische samenstellingen, afhankelijk van de verschillende toepassingen in GG15HC, GG20HC EN GG25HC gietijzer volgens DIN 1691.HC staat voor high-carbon en zijn remschijven vervaardigd met een verhoogd koolstofgehalte, voor een beter warmte afvoer. De jaren lange ervaring van BRAKEMAX met remonderdelen heeft geleid tot samenwerking met een uitgebreid netwerk van fabrikanten over de hele wereld die remschijven zowel aan de automobielindustrie als aan race teams leveren.

Meer vermogen verlangt een aangepast remsysteem, zoals veel automerken, Porsche, Ferrari, BMW, Mercedes, etc. hebben hun high-end modellen reeds lang uitgerust met geperforeerde high-carbon remschijven.

Gebruik

BRAKEMAX sportremschijven zijn bedoeld voor sportief straat- en licht circuitgebruik. De BRAKEMAX sportremschijven presteren uiteraard het best in samenwerking met de BRAKEMAX sportremblokken en kunnen uw bestaande remsysteem een upgrade van wel 30% opleveren met behoud van comfort (piep-vrij) en een normaal slijtagepatroon.
  • Betere bite, sneller aangrijpen van de remmen.
  • Passen met de standaard remklauwen.
  • Betere warmte afvoer tijdens extreem gebruik.
  • Minder fading. Blijft remmen ook bij intensief gebruik.
  • Thermische behandeld tegen krom trekken.
  • Normaal slijtagepatroon.
  • Oplossing voor trillende remschijven.


Remblokken Brembo

De twee meest essentiële onderdelen van het remsysteem zijn de remblokken en remschijven.
De samenwerking tussen deze twee onderdelen bepalen de remvertraging, duurzaamheid en het comfort tijdens het remmen.
In deze twee onderdelen zijn vele varianten en kwaliteiten op de markt verkrijgbaar, die het remgedrag van de auto sterk in positieve en negatieve zin kunnen beïnvloeden, denk aan piepen, snel slijten, snel warm lopen of te extreem remmen en opwarmen van het remsysteem.

Het tot stilstand brengen van de auto middels de remschijven met blokken genereert een enorme hoeveelheid energie (warmte) op een zeer klein oppervlak. Warmte ontwikkeling is dan ook het grootste probleem tijdens het remmen.

Dit resulteert bij een intensief gebruik van de remmen in fading (oververhitting waarbij het remvermogen enorm afneemt) en extreme slijtage van de schijven en blokken.

De juiste samenstelling van de remblokken (het compound) met daarbij de juiste legering en uitvoering remschijven zijn sterk bepalend om het remsysteem te upgraden of bij een mindere samenstelling juist te downgraden.
De 1e montage-toeleveranciers van remblokken en remschijven aan bv Porsche, BMW, Ferrari, Mercedes, Audi en Alfa Romeo steken jaarlijks vele miljoenen in onderzoek naar upgrading van de remsystemen van deze merken. Dit draagt eraan bij dat de auto van nu vele malen beter remt dan 10 jaar geleden.
Deze kennis zorgt voor vernieuwing in de remcomponenten, zoals bijvoorbeeld steeds vaker de toepassing van geperforeerde remschijven samengesteld uit andere legeringen (Porsche nummer 1 qua remmen monteert deze al vele jaren seriematig).
Tevens wordt de kennis, opgedaan uit de autosport door bekende remfabrikanten als Brembo Fremax ATE en Textar, steeds vaker toegepast.

Brembo is de grootste remblokfabrikanten in Europa met eigen test en research faciliteiten en samenwerkingsverbanden met de automobielproducenten zoals Textar-ATE-Pagid-Rofren en Jurid.
Onze fabrikanten ontwikkelen de remblokken o.a. voor Ferrari-Porsche-Bmw- Lamborghini -Maserati-Mercedes enz.
Vragen? Bel ons!
0341 267 637