Wielnaven Ford Courier
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.FORD onderdelen via uw kenteken:
Selecteer uw type en bouwjaar Ford Courier
| Modellen | Bouwjaren | Uitvoering |
|---|---|---|
| Courier Pick-up 1988 - 2000 | 1988 - 2000 | |
| Courier Pick-up 1998 - heden | 1998 - heden | Pick-up |
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Ford COURIER
Op onder andere YouTube hebben wij diverse video's staan welke u helpen bij het monteren van het door u bestelde onderdeel. U merkt dit door een brommend geluid bij de wielen vandaan komt, als u naar links stuurt, komt de meeste druk op het rechter wiel en zult u deze als eerste horen als het lager versleten is. Wielnaven achterzijde van uw auto vervangen als deze is uitgerust met remtrommels werkt hetzelfde als de voorzijde ,echter kunnen bij een remtrommel ook conische lagers gemonteerd zijn, deze dienen afgesteld te worden met de centrale moer, hier hebben wij een montage video van op onze website. Energie terug winnen in uw auto is de toekomst. Gewicht van voertuigen is bepalend voor de remweg.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
Voor autoglas is eigenlijk nog geen vervanger. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Ford past. De meeste wielen hebben nu 4 of 5 bouten. Wanneer de zomer voor de deur staat is het extra van belang om het onderhoud op orde te hebben.
Achterwielnaaf zelf monteren
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Wielnaven worden bij de apk keuring getest. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 15 jaar enorm geweest. Slimme Turbo’s in voertuigen laten het vermogen stijgen en het verbruik dalen. Elke auto heeft een eigen VIN-nummer.
