Draagarmen en stuurdelen Fiat 500 0.9
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte (mm): 255,0 mm
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 287 mm
Defecte draagarm herkennen
Het wegdek is bepalend voor de slijtage. De wegligging is een heel belangrijk item bij een apk-keuring. Vul uw kenteken in op de website en de juiste onderdelen worden direct getoond. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT.
Draagarmen bestellen voor uw Fiat 500 0.9
Kosten voor montage zijn meestal ronde de 60 euro per kant. Knarsen van draagarmrubbers is vaak in de zomer. Reactiearm kan ook wieldraagarm heten. Elke Fiat 500 heeft een eigen VIN-nummer. Fabrieks-rebuilt houdt in nieuwe pistons, nieuwe glijbussen en nieuwe rubberdelen.
De juiste draagarm vinden voor uw Fiat
Stuurdelen kopen met minimaal 60% korting. Wij verkopen onderdelen met kortingen tot 65%. Altijd de juiste voor uw auto via kenteken invoer. Dit geld hetzelfde voor de productgroep stuurdelen. Vaak denkt men dan aan kromme remschijven, terwijl het probleem uit de draagarmrubbers of te veel speling van een fuseekogel komt Een defecte draagarm of fuseekogel kan er tevens voor zorgen dat u een licht trillend stuur krijgt tijdens het remmen.