Draagarmen en stuurdelen Nissan Serena 2.3 D
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 111 mm
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 111 mm
Draagarmen bestellen voor uw Nissan Serena 2.3 D
Chassis onderdelen slijten hard. Wanneer u bij ons betaald via AfterPay dan krijgt u later pas de factuur. Onze draagarmen worden in meer dan 10.000 garages gemonteerd. Keurmerken zijn afgegeven aan Europesche fabrikanten. De spiraalveer is ook aan de reactiearm gemonteerd.
De juiste draagarm vinden voor uw Nissan Serena
Bij een keuring is veiligheid een hoofdpunt. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw Nissan. Uitlezen van de boord computer kan bijna alleen bij de auto dealer. Een aantal kenmerken van slijtage zijn: krakend geluid bij rijden over drempels, gebonk bij rijden over onverharde wegen, scheeftrekken naar een bepaalde kant tijdens het rijden, ook kunnen de banden meer slijtage vertonen dan gewoonlijk.
Defecte draagarm herkennen
Reactiearm verbind bewegende delen voertuig. De EGR klep zorgt voor de juiste lucht toevoer in de motor. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 20 jaar enorm geweest. De schokbreker zit gemonteerd aan de draagarm. Als alles los is gedraaid dan kan er met een hefboom de fuseekogel kant naar beneden gedrukt worden.