Draagarmen en stuurdelen Peugeot 305 type 2 1.9 D
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Binnendiameter [mm]: 21,0 mm
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
De juiste draagarm vinden voor uw Peugeot 305 Ii 1.9 D
Om rekening te houden met zo min mogelijk slijtage van de draagarm is het belangrijk om met een aantal zaken rekening te houden, niet te hard over drempels rijden grote hobbels en/of diepe kuilen vermijden. De achteras van de auto heeft ook draagarmen. Een autowiel moet links en rechts kunnen bewegen. Goede conditie van de stuurdelen geeft een strak sturende auto.
Draagarmen bestellen voor uw Peugeot 305 Ii
Een stabilisatorstang is goedkoop en snel gemonteerd. Materialen zijn vaak gietstaal of aluminium. Na elke bestelling doen wij een uiterst nauwkeurige nacontrole. Een RDW keuring is verplicht bij een geimporteerde auto.
Defecte draagarm herkennen
Bij ons shopt u altijd veilig. Wij zijn aangesloten bij het keurmerk "Webshop Keurmerk" en hebben al meer dan 14 duizend positieve reviews. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. Bij een keuring is veiligheid een hoofdpunt. Vaak denkt men dan aan kromme remschijven, terwijl het probleem uit de draagarmrubbers of te veel speling van een fuseekogel komt Een defecte draagarm of fuseekogel kan er tevens voor zorgen dat u een licht trillend stuur krijgt tijdens het remmen.