Draagarmen en stuurdelen Volvo 940 Kombi 2.3 Turbo
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte (mm): 292,0 mm
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 140 mm
De juiste draagarm vinden voor uw Volvo 940 Kombi 2.3 Turbo
Het rendement uit de diesel motor is aanzienlijk gestegen de laatste jaren. ABS is een A-merk voor auto onderdelen. Wij leveren onderdelen van de merken ABS, Brakemax en Brembo Bij een goede kwaliteit auto onderdelen zullen de kosten lager liggen op termijn. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Volvo 940 Kombi , neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637.
Defecte draagarm herkennen
De motordelen worden eigenlijk niet nagekeken bij een keuring. Een defecte draagarm of fuseekogel merkt men niet zo snel op, daar men went tijdens het rijden aan het mindere stuurgedrag van de uw auto Een draagarm moet in goede conditie verkeren, met name de draagarmrubbers en fuseekogel moeten speling vrij zijn om de auto een goede wegligging te kunnen geven. Het chassis moet aan het wiel verbonden worden. Trillende remschijven kunnen als oorzaak een defecte arm hebben. Wij werken met de volgende toeleveranciers: Jurid, Bendix en Zimmermann
Draagarmen bestellen voor uw Volvo
Het beste is om de auto op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de auto stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel. De spiraalveer is ook aan de reactiearm gemonteerd. Een stabilisatorstang zit ook aan het chassis en draagarm. U kunt bij ons langs komen voor onze expertise. Kosten voor montage zijn meestal ronde de 60 euro per kant.