Unieke service! Altijd passende onderdelen

Bij ons krijg je altijd de juiste onderdelen. Wij controleren alle bestellingen bij de dealer.

Lees meer over hoe dit werkt

Geperforeerde remschijven Vooras Sport kwaliteit

Past op: Mercedes-Benz G-Klasse G 270 CDI

9 beoordelingen

Artikelnummer RT 1533-GL T3

151, 47

Prijs per set (2 remschijven)

Nog 10+ op voorraad.
4-5 werkdagen levertijd
Gratis verzending!

Wij controleren elke bestelling handmatig in de dealer-database. Verkeerd onderdeel besteld? Wij passen het aan.

Wat zit er in de doos?

2 geperforeerde remschijven

Waarom kies je voor sport remschijven?

Betere koeling zorgt voor meer remvermogen tot wel 30%
Rotinger remschijven met EU-keurmerken en TüV certificaat
Maximale upgrade zonder aanpassingen aan je auto
Behandeld tegen roesten (coating)
Behandeld tegen kromtrekken
A+ kwaliteit, geperforeerde uitvoering

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis pasvormcontrole

Meer informatie

Remschijven Vooras standaard kwaliteit

Standaard kwaliteit

107, 84

Past ook op je Mercedes-Benz G-Klasse G 270 CDI

Meer informatie

Remschijven Vooras Brembo Premium

Premium kwaliteit

127, 27

Past ook op je Mercedes-Benz G-Klasse G 270 CDI

Dit product past op je Mercedes-Benz G-Klasse G 270 CDI en voldoet aan alle specificaties.

Merk

Rotinger

Buitendiameter

303 mm

Remschijfdikte

16 mm

Hoogte

83 mm

Velg

5 -gat

Remschijftype

Massief

Steek wielbouten-Ø

130 mm

Buitendiameter

303 mm

Remschijfdikte

16 mm

Hoogte

83 mm

Velg

5 -gat

Remschijftype

massief

Steek wielbouten-Ø

130 mm

Centreerdiameter

85 mm

Naaf Ø

178 mm

Gewicht

8,12 kg

Naaf Ø

178 mm

Gewicht

8,12 kg

Minimale dikte

14,4 mm

Inbouwplaats

Vooras

Wij controleren elke bestelling handmatig in de dealer-database. Verkeerd onderdeel besteld? Wij passen het aan.

Heb je gelezen dat wij altijd je bestelling handmatig controleren en vraag je je af waarom en hoe? Hier geven we het antwoord.

Zo controleren wij je bestelling op juistheid:

Bestel het onderdeel dat je nodig hebt. Op de website laten we de best passende onderdelen voor jouw auto zien.
Na de betaling vragen we om het chassisnummer van je auto in te vullen. Deze vind je op het kentekenbewijs.
Onze technische specialisten controleren de bestelde onderdelen op juistheid. Zodat deze 100% zeker op je auto passen. Dit controleren we in onze uitgebreide database én in het dealersysteem van je auto.
Als alles klopt sturen we de onderdelen gelijk naar je op. Lijkt een onderdeel niet te passen? Dan nemen we nog even contact met je op om te overleggen.

Zo ontvang je altijd de juiste onderdelen voor jouw auto en kom je nooit voor vervelende verassingen te staan tijdens het monteren. Handig!

Standaardnummers zijn nummers welke door de fabrikant aan een product worden toegekend.

U kunt deze nummers vaak terug vinden op het artikel dat u nodig heeft, echter hoeft u dit niet te controleren.

Wij hebben dit al voor u gecontroleerd.

460 421 00 12

MERCEDES-BENZ

A 460 421 00 12

MERCEDES-BENZ

4604210012

PUCH

Voor deze hebben wij 9 reviews met een gemiddeld cijfer van 4.6 van 5.

Victor (29-04-2017)

Uitstekende keuze!

Amanda Van Weert (03-02-2019)

Wow, ik was aangenaam verrast door de kwaliteit van deze remschijven. Ze voelen stevig aan en lijken echt goed gemaakt te zijn.

Laura j (19-01-2021)

Deze schijven zijn super eenvoudig te monteren. Zelfs een kluns als ik kon het aan! haha

Maja g. (13-09-2019)

Snelle levering, geweldige kwaliteit. Deze remmen hebben mijn verwachtingen overtroffen. Remmen voelen solide aan en presteren uitstekend!

Thijs f. (25-12-2021)

Heel goed!

Michel f (22-12-2021)

Echt een aanwinst.

Lynn e. (09-02-2024)

Prima keuze!

Jelle (17-02-2018)

Binnen 1 dag had ik mijn nieuwe remmen al in huis! De snelle levertijd was geweldig, en de kwaliteit van de remmen overtrof mijn verwachtingen.

Arno (22-02-2023)

Makkelijk en doeltreffend.

Bekijk meer reviews op

Waarom zou ik kiezen voor geperforeerde remschijven van Rotinger?

Ben je opzoek naar high performance remmen of wil je een sportievere look aan je auto geven? Dan is een upgrade naar geperforeerde remschijven een logische volgende stap. Deze geperforeerde remschijven kunnen hun warmte beter kwijt dan standaard remschijven en kunnen daardoor zwaar belast worden. De schijven zijn geschikt voor sportief straatgebruik en zelfs licht circuit gebruik. Ideaal wanneer je bijvoorbeeld een keer een circuitdag met je auto wilt doen.

Wanneer moet ik mijn remschijven vervangen?

Remschijven moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. De minimale dikte is afhankelijk van de remschijf die je op je auto gemonteerd hebt. Onder de kop ‘specificaties’ vind je de minimale remschijfdikte. Verder dienen de remschijven vervangen te worden wanneer het stuur trilt bij het remmen of wanneer het remvermogen is afgenomen.

Zijn er aanpassingen aan mijn auto nodig om deze sport remschijven te monteren?

Met deze remschijven is het niet nodig om je remsysteem aan te passen. Deze remschijven kunnen direct geplaatst worden omdat ze dezelfde diameter en pasvorm hebben als de standaard remschijven Daarmee is dit de beste verbetering die je kunt doen om je remsysteem zonder aanpassingen te upgraden.

Hoe lang gaan geperforeerde remschijven mee?

Hoe lang geperforeerde remschijven mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remschijven ongeveer 80.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en kunnen ze langer mee gaan. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee. Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen korter mee kunnen gaan. Met deze Rotinger remschijven ben je in dat geval beter af dan met de standaard kwaliteit of Brembo. Dit komt omdat geperforeerde remschijven hun warmte beter kwijt kunnen. Daardoor kun je ze langer, zwaarder belasten.

Hoe moeilijk is het monteren van nieuwe remschijven?

Als je voor het eerst remschijven gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutel set met torx en inbus? Dan is het vervangen van remschijven al goed te doen. Neem er de eerste keer 2 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat. Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.

Heb ik garantie op deze remschijven?

Jazeker! We geven standaard 2 jaar garantie op al onze producten. Remonderdelen zijn slijtage producten. Uiteraard zit er op normale slijtage van de remdelen geen garantie.

Kan ik mijn remblokken laten zitten na het vervangen van remschijven?

Nee, wanneer je je remschijven vervangt is het de gouden regel om ook remblokken gelijk mee te vervangen. Waarom zul je denken? Dit komt omdat remblokken inslijten op de remschijf. In geval van nieuwe remschijven wil je dat de nieuwe remschijven worden ingesleten met een nieuwe remblok. Alleen dan krijg je een ideale afslijting van de remblokken wat zorgt voor optimale remprestaties. Andersom is dit echter niet nodig.

Welke remblokken adviseren jullie bij deze remschijven?

Voor je nieuwe geperforeerde sport remschijven zijn alleen de beste remblokken goed genoeg. Daarom adviseren wij om remblokken van Brembo op je nieuwe Rotinger remschijven te monteren. Deze remblokken zijn van hoge kwaliteit en zorgen voor de beste remprestaties. Geen Brembo beschikbaar voor je auto? Ook de remblokken van ABS hebben een hoge frictie-coëfficiënt en komen goed uit de test in combinatie met Rotinger remschijven.

Moet ik nieuwe remschijven en remblokken inremmen?

Ja, remblokken moeten altijd inwerken op remschijven. Bij het rijden zul je aan het begin misschien merken dat de auto iets minder goed remt dan je gewend bent. Dit komt omdat de remblokken en remschijven nog op elkaar moeten inslijten. Dit proces noemt men inremmen. Het is belangrijk dat je de eerste 100km de remmen niet te heet laat worden. Dit voorkom je door niet te bruut te remmen. Anders kunnen de remblokken verbranden en neemt het remvermogen af.

Dit product past op onderstaande auto's:

Bekijk alle modellen

G-Klasse

Naam Van Tot

300 GD 1979-12 1991-12

G 280 CDI 2009-04

350 G Turbo-D 1991-09 1997-09

G 270 CDI 2001-10 2003-07

230 GE 1982-07 1993-05

230 GE 1987-05 1992-08

230 GE 1993-06 2000-07

300 GD 1989-09 1993-08

200 GE 1990-01 1993-07

240 GD 1979-03 1989-08

230 GE 1982-04 1992-08

300 GE 1990-06 1997-08

G 300 TD 1996-09 2000-07

300 GE 1989-09 1997-09

G 270 CDI 2003-01 2006-12

300 GD 1979-11 1989-08

230 G 1979-03 1993-07

290 GD/G 290 D 1993-06 2000-07

G 300 TD 1996-08 2000-07

250 GD 1990-06 1992-10

G 350 d 2015-06 2018-04

G 300 Diesel 1993-09 1994-08

280 GE 1984-08 1989-08

300 GD 1989-09 1993-08

250 GD 1987-10 1992-12

G 290 TD 1997-07 2001-07

G 300 1993-06 1997-08

G 300 Diesel 1993-09 1994-08

280 GE 1979-11 1989-08

230 GE 1989-09 1996-07

230 GE 1990-06 1993-02

250 GD 1990-02 1993-05

230 G 1980-02 1987-07

350 Turbo GD 1991-09 1996-08

230 GE 1990-06 1993-06

250 GD 1988-12 1992-08

G 350 CDI 2011-07 2015-12

280 GE 1979-11 1982-06

240 GD 1979-03 1987-08

300 GE 1989-09 1993-08

230 G 1980-02 1987-07

G 350 CDI 2011-07 2015-08

280 GE 1982-07 1993-05

TZ

Naam Van Tot

TZ5/2KC6-9

Remsysteem

Gereedschap & Werkplaats

Onderhoud

Brandstoffilters

Interieurfilters

⁠Motor & Aandrijving

Aandrijfas & Homokineet

Elektrisch & Ontsteking

Koplampen & achterlichten

Startmotor / Dynamo

Onderstel & Ophanging

Wiellagers en Wielnaven

Spoorstang en stuurkogels

Stabilisatorstang

Uitlaat & Emissie

Dempers en uitlaatdelen

Uitlaatpakkingen

Katalysator / roetfilter