Wiellagers en wielnaven Audi A3 Sportback 2.0 Tdi Quattro
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Wiellagers op uw auto
De gewichtsverdeling is ideaal bij 50 % voor en 50% achter. De meeste automobielen hebben tegenwoordig 4 , 5 of zelfs 6 wielbouten Als u links stuurt komt de druk op het rechter lager te liggen Bij rechts insturen kan het linker wiellager geluid produceren. Een defect lager heeft speling of maakt geluid. De airco van het voertuig zorgt voor een constante temperatuur.
Ronkend geluid bij een wiellager
Autobanden zijn in vele maten en soorten te koop. Gietijzer komt minder vaak voor als component. Aluminium velgen worden steeds vaker gemonteerd. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Audi A3 Sportback 2.0 Tdi Quattro past. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Audi A3 Sportback , neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637.
Wiellagers kopen Audi
De onderhoudshistorie van uw auto wordt bijgehouden door de garage. Led lampen vervangen halogeen lampen in de auto. De spatborden en deuren zijn eigenlijk niet aan slijtage onderhevig. Europa heeft strenge regelgeving voor de productie van autoparts. Meestal is de service interval rond de 15000 gereden kilometers.