Wiellagers en wielnaven Mercedes-benz C-klasse Coupe (c204) C 250 Cdi (204.303)
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Wiellagers op uw auto
De 4 wielen vd auto hebben alle 4 een of meerdere wiellagers. Het is snel en voordelig om het onderdeel online te bestellen. Gewicht van voertuigen is bepalend voor de remweg. U krijgt van ons dus pas garantie op uw aankoop naast de productgarantie en tevredenheidsgarantie. Na uw bestelling controleren onze medewerkers handmatig via uw chassisnummer nogmaals uw bestelling op juistheid, pas dan gaat uw bestelling de deur uit.
Ronkend geluid bij een wiellager
Invoeren van auto’s uit Duitsland komt vaker voor. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Mercedes-benz C-klasse Coupé (c204) C 250 Cdi (204.303), neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. Een RDW keuring is verplicht bij een import auto. Zware auto’s verbruiken meer brandstof. Bij ons zijn de remklauwen voorzien van een CR203 coating, ook wel Chromium 3 genoemd. Deze vernieuwde coating is niet belastend voor het milieu.
Wiellagers kopen Mercedes-benz C-klasse Coupé (c204)
Een wielnaaf is gemonteerd op het fusee en aan het wiel. A-merken wiellagers zijn SKF, SNR, TIMKEN en ABS. Het is van belang dat er hoogwaardige onderdelen op uw Mercedes-benz komen. U merkt dit door een brommend geluid bij de wielen vandaan komt, als u naar links stuurt, komt de meeste druk op het rechter wiel en zult u deze als eerste horen als het lager versleten is.