Wiellagers en wielnaven Volkswagen (vw) Passat Variant 2.8
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk zaterdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Ronkend geluid bij een wiellager
Houdt u altijd rekening met feestdagen, weekend en zondagen. Je kunt bij ons betalen via {LIST} Er is ook long-life motorolie welke wel 60000 kilometer mee gaat. Wanneer u bij ons betaald via AfterPay dan krijgt u later pas de factuur.
Wiellagers kopen Volkswagen (VW) Passat Variant 2.8
Bent u op zoek naar de Track & Trace code van uw aankoop? Deze mailen wij naar uw e-mailadres. Wanneer de winter voor de deur staat is het extra van belang om het onderhoud op orde te hebben. Wij controleren altijd bij de Volkswagen (VW) Passat Variant dealer of de onderdelen passen op uw auto. Voor ons is het van belang dat uw op een overzichtelijke manier het juiste product weet te vinden. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Volkswagen (VW), neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637.
Wiellagers op uw auto
Een auto uit Rusland heeft vele kilometers op slechte wegen gemaakt.. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. U merkt dit door een brommend geluid bij de wielen vandaan komt, als u naar links stuurt, komt de meeste druk op het rechter wiel en zult u deze als eerste horen als het lager versleten is. het wiellager in de auto krijgt flinke krachten te verduren slijt dus behoorlijk.