Remcilinders Renault 18
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.RENAULT onderdelen via uw kenteken:
Selecteer uw type en bouwjaar Renault 18
| Modellen | Bouwjaren | Uitvoering |
|---|---|---|
| 18 1978 - 1994 | 1978 - 1994 | Sedan |
| 18 Bestelwagen 1979 - 1986 | 1979 - 1986 | Bestelwagen |
| 18 Variable 1979 - 1994 | 1979 - 1994 | Stationwagen |
Koppelingscilinder vervangen Renault 18
De versnellingsbak kan bij een oudere auto nog wel eens lekken. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Renault past. Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. Wij controleren altijd bij de auto dealer of de onderdelen passen op uw auto.
Werking van een wielremcilinder
Bij ons zijn de remklauwen voorzien van een CR203 coating, ook wel Chromium 3 genoemd. Deze moderne coating is niet belastend voor het milieu. Onze pakketten worden geleverd door zowel PostNL als PDP. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. Wielremcilinders willen nog wel eens lekken en zorgen dan voor remverschil of te weinig remvermogen doordat bijvoorbeeld de remschoenen nat zijn geworden.
Het ontluchten van een hoofdremcilinder
Wat wel belangrijk is om de remvloeistof om de 2 jaar te verversen en het hele remsysteem even door te spoelen hierdoor gaan boven genoemde auto onderdelen langer mee. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 25 jaar enorm geweest. De cilinders zitten meestal niet erg vast geroest en kunnen vaak makkelijk gedemonteerd worden. Remcilinders en koppelingscilinders vervangen is een redelijk eenvoudige klus, wel moet u altijd zorgen dat u voldoende remvloeistof tot u beschikking hebt en het remsysteem moet na vervanging altijd ontlucht worden. Vervangen is dan noodzakelijk maar gelukkig niet zo prijzig.
