Terug naar alle Remblokken voor deze auto.

Voordeelpakket remblokken achterzijde

Name: Voordeelpakket remblokken achterzijde
Brand: FIAT
SKU: abs-remblokken-voordeelpakket-achterzijde
Price: 26.04 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.67 (12 reviews)

Past op: FIAT Punto 1.4 Turbo Multi Air

12 beoordelingen

Artikelnummer abs-remblokken-voordeelpakket-achterzijde

components.product.gallery-lightbox.index

Past dit op jouw auto? Vul je kenteken in.

Zoek op merk, model en type

components.product.price.index

Selecteer een zijde

components.product.blocks.description

components.product.blocks.alert-information

components.product.blocks.r90-certification

components.product.blocks.pdp-why

components.product.blocks.usps

components.product.blocks.quality-badge

Artikelnr: abs-remblokken-voordeelpakket-achterzijde

Achteras

components.product.blocks.r90-certification

components.product.blocks.pdp-why

components.product.blocks.usps

components.product.blocks.notify-form

Artikel

Onze prijs

Advies verkoopprijs

1 x

Remblokkenset Achteras standaard kwaliteit

€ 20,47

€ 81,68

1 x

Remblok-montageset Achteras

€ 7,99

€ 24,32

73% korting ten opzichte van de adviesprijs

€ 28,46

€ 106,-

Extra bundel korting

€ 2,42

Prijs voor de gehele set

€ 26,04

(37796)
(1298Q)

Specificaties Remblokkenset Achteras standaard kwaliteit (37796)

Dit product past op je FIAT Punto 1.4 Turbo Multi Air en voldoet aan alle specificaties.

Breedte 1

101,9 mm

Hoogte 1

47,5 mm

Dikte 1

17,2 mm

Remsysteem

BOSCH

Lengte waarschuwingscontact

165 mm

Slijtageindicator

Incl. slijtage waarschuwingscontact

Gewicht

1,06 kg

Aantal slijtage-indicatoren

2 Aantal per as

Specificaties Remblok-montageset Achteras (1298Q)

Dit product past op je FIAT Punto 1.4 Turbo Multi Air en voldoet aan alle specificaties.

Remsysteem

BOSCH

Gewicht

0,03 kg

Ideaal om roest te verwijderen

Professionele wielnaaf reiniger – Staalborstel opzetstuk voor slagmoersleutel ½

KB01079

Op voorraad

Professionele wielnaaf reiniger – Staalborstel opzetstuk voor boormachine

WG00647

Op voorraad

Staalborstel 4-rijig 260 mm – Handstaalborstel voor roest en vuil

YT-6332

Op voorraad

Gemakkelijk je remklauw terugstellen

Remklauw terugstel set 22-delig

A-FL2202

Op voorraad

OBD2 scanner

OBD2-001

Op voorraad

Onmisbaar om gecontroleerd los te halen en vast te zetten

Momentsleutel 1/2 inch 28–210 Nm – Voor nauwkeurig aandraaien

CTX.31.0002

Op voorraad

Wringijzer 1/2 inch – Extra hefboom voor vastzittende bouten

YT-1242

Op voorraad

Alles om je auto op te krikken

Assteunen 3 ton (2 stuks) – Veilig ondersteunen tot 3000 kg

CTX.08.0100

Op voorraad

Garagekrik 3 ton Forsage – Hydraulische krik 85–380 mm

FOR-F-T830031

Op voorraad

Ideaal om je handen weer schoon te krijgen na het sleutelen.

NEO Tools Garagezeep Duo Verpakking (2 × 500 g)

1040310405

Op voorraad

Voor deze hebben wij 12 reviews met een gemiddeld cijfer van 4.7 van 5.

Sorteren op

Review schrijven

Bekijk meer reviews op

Ben je tevreden met het huidige remvermogen van je auto? Heb je geen trillingen in het stuur of rempedaal wanneer je remt? Rij je niet of zelden met zware lading of aanhangers zoals een caravan? Dan is de standaard kwaliteit waarschijnlijk goed genoeg voor je. Bekende standaard kwaliteit merken zijn Bosch, TRW, All Brake Systems (ABS), ATE en Zimmermann. Wij leveren standaard kwaliteit remschijven van het merk All Brake Systems (ABS). Verlang je meer van je remmen? Overweeg dan Brembo of Brakemax remschijven en remblokken.

Ja, remblokken moeten altijd inwerken op remschijven. Bij het rijden zul je aan het begin misschien merken dat de auto iets minder goed remt dan je gewend bent. Dit komt omdat de remblokken en remschijven nog op elkaar moeten inslijten. Dit proces noemt men inremmen. Het is belangrijk dat je de eerste 100km de remmen niet te heet laat worden. Dit voorkom je door niet te bruut te remmen. Anders kunnen de remblokken verbranden en neemt het remvermogen af.

Hoe lang remblokken mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remblokken ongeveer 50.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en rij je er meer kilometers mee. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee. Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen aanzienlijk korter mee kunnen gaan. Overweeg in dat geval de hogere kwaliteit van Brembo.

Remblokken moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. Dit wordt vaak aangegeven door een lampje op je dashboard. Deze wordt aangestuurd door middel van een slijtindicator. Heb je geen lampje voor de remmen op je dashboard? Dan kan het zijn dat de remblokken op je auto zijn uitgerust met een akoestische slijtindicator. Zoals de naam al doet vermoeden zullen de remblokken een scherp schurend metaal geluid maken zodra deze versleten zijn. Dit is duidelijk hoorbaar.

Als je voor het eerst remblokken gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutelset met torx en inbus? Dan is het vervangen van remblokken goed te doen. Neem er de eerste keer 1,5 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat. Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.

Jazeker! We geven standaard 2 jaar garantie op al onze producten. Remonderdelen zijn slijtage producten. Uiteraard zit er op normale slijtage van de remdelen geen garantie.

Dat is niet altijd nodig. Remblokken gaan minder lang mee dan remschijven en slijten bovendien op de remschijf. Daarom is het bij remblokken niet nodig om ook gelijk de remschijven te vervangen. Zoals andersom wel het geval is. Natuurlijk wil je wel voorkomen dat je 10.000 km later toch je remschijven moet vervangen en daarom ook weer nieuwe remblokken moet plaatsen. Dus kijk voordat je de remblokken gaat bestellen ook gelijk of de remschijven aan vervanging toe zijn. Dat kan je weer een besparing opleveren in de toekomst.

Remsysteem