Draagarmen Mercedes-benz Vario Open Laadbak/ Chassis 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323)
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
De juiste draagarm vinden voor uw Mercedes-benz Vario Open Laadbak/ Chassis 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323)
Het wegdek bepaald mede de slijtage aan uw auto-onderdelen. Apk keuren van de auto is voor uw veiligheid. Een RDW keuring is verplicht bij een ingevoerde auto. Een motorkap is nu ook al vaak van aluminium of kunststof. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% achter en 50% voor.
Draagarmen bestellen voor uw Mercedes-benz Vario Open Laadbak/ Chassis
Wij verkopen auto-onderdelen met kortingen tot 65%. De draagarm monteren op een auto. Wij doen niet moeilijk over het ruilen van producten, bij ons kunt u tot 100 dagen na bestellen retouren. Wanneer u voor 10:00 besteld kunt u het nog dezelfde werkdag ophalen bij ons op locatie.
Defecte draagarm herkennen
Stabilisatoren en spoorstangen behoren tot de chassis onderdelen. Een reactiearm demonteren is eenvoudig. Draagarmrubbers worden in de arm geperst. Het assortiment heeft meer dan 8000 artikelnummers. Het wiel is door de reactiearm verbonden met het chassis.
