Remcilinders Pontiac Grand Prix type 5 Sedan 3.4
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Helaas, voor deze auto hebben wij geen remklauwen en remdelen.
Het ontluchten van een hoofdremcilinder
Koppeling cilinders vallen buiten de apk eisen daar deze uw koppeling bedienen en geen veiligheidsrisico met zich mee brengen. Via uw kenteken voorzien wij u van het het juiste onderdeel. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof. Het juiste onderhoud aan de auto zorgt voor probleemloos rijden.
Koppelingscilinder vervangen Pontiac Grand Prix V Sedan 3.4
Koelvloeistof loopt door de slang en wordt rond gepompt door de waterpomp. Vandaar dat wij veel tijd hebben gestoken in het maken van een duidelijke website. Alle onderdelen zijn uitvoerig getest en zijn gemaakt in de Europese Unie. Een wielremcilinder kunt u bij ons al kopen vanaf een kleine 10 tot 15 euro een hoofdremcilinder kan wel prijziger zijn maar komt niet vaak voor om te vervangen dit geld ook voor een remkrachtverdeler. Bij elke bestelling krijgt u van ons een gratis tube keramisch vet en spuitbus remreiniger.
Werking van een wielremcilinder
Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Pontiac Grand Prix V Sedan, neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. De electronica in de huidige auto geeft veel storingen. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% achter en 50% voor.
