Remcilinders Subaru Legacy type 4 2.0 2wd
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Helaas, voor deze auto hebben wij geen remklauwen en remdelen.
Koppelingscilinder vervangen Subaru Legacy Iv 2.0 2wd
Met een klik op het artikelnummer kunt u de artikelspecificaties bekijken. Een wielremcilinder kunt u bij ons al kopen vanaf een kleine 10 tot 15 euro een hoofdremcilinder kan wel prijziger zijn maar komt niet vaak voor om te vervangen dit geld ook voor een remkrachtverdeler. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof. Ook de cilinders dragen bij aan de veiligheid van de auto en worden daarom dus bij de apk keuring nagekeken.
Het ontluchten van een hoofdremcilinder
Wij controleren altijd bij de Subaru Legacy Iv dealer of de onderdelen passen op uw auto. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Subaru past. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De airco van het voertuig zorgt voor een koude temperatuur. Vervangen is dan noodzakelijk maar gelukkig niet zo prijzig.
Werking van een wielremcilinder
De werking is bij alle hetzelfde een pedaal bediend de onderdelen en deze bedienen weer de remschoenen of remklauwen of koppelingsdelen in de auto. Waterpomp zorgt voor de afkoeling van de motor. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. Koelvloeistof loopt door de slangen en wordt rond gepompt door de waterpomp. Aluminium velgen worden steeds vaker gemonteerd.
