Wiellagers Volkswagen (vw) Passat Variant 1.3
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
Wiellagers op uw auto
Wielnaven zijn duurder dan losse lagers, maar makkelijker te vervangen. De onderhoudshistorie van uw auto wordt bijgehouden door de garage. Wij controleren altijd bij de Volkswagen (VW) Passat Variant 1.3 dealer of de onderdelen passen op uw auto. Aluminium velgen worden steeds vaker gemonteerd. Bij ons geldt altijd: niet goed, direct geld terug!
Ronkend geluid bij een wiellager
Een storing in de auto electronica geeft vaak niet verklaarbare problemen. Alleen olie lekkage is uit den boze gezien het milieu. Koelvloeistof loopt door de slangen en wordt rond gepompt door de waterpomp. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw Volkswagen (VW) Passat Variant .
Wiellagers kopen Volkswagen (VW)
Ons team van specialisten zit voor u klaar om u te helpen bij het vinden van de juiste auto-onderdelen. De electronica in de huidige auto geeft veel storingen. Losse schalen zijn conisch en in 2 delen. De remonderdelen eerst demonteren om bij de lagers te komen. Het vermogen van de nieuwe auto’s neemt toe.
