Wielnaven Ford Capri 1300
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Helaas, voor deze auto hebben wij geen wiellagers en wielnaven.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
Alleen olie lekkage is uit den boze gezien het milieu. Door de computer en injectiesystemen is de automotor zuiniger geworden. Wij werken met de volgende toeleveranciers: Brembo, Bosch en Textar Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Ford Capri 1300 past.
Achterwielnaaf zelf monteren
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Het is van belang dat er hoogwaardige onderdelen op uw Ford Capri komen. Tevens wordt u bij ons aan de telefoon met een lacht te woord gestaan door medewerkers die verstand van zaken hebben. Bij een auto onderhoudsbeurt praat men over service intervallen.
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Ford
autoBanden kunt u in de herfst het best vervangen voor winterbanden. Een wielnaaf lager is een wielnaaf waar de lager reeds in gemonteerd zijn en worden als 1 geheel verkocht. Er zijn meer dan 30.000 artikelen die wij aanbieden. De gedemonteerde naaf de keringen eruit wippen met een schroeven draaier, of de borgring verwijderen nu kan men het lager uit de naaf persen. Aluminium is een licht metaal wat vaker wordt verwerkt in de automobiel industrie.
