Wielnaven Maserati Mistral Coupe 4.0
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Helaas, voor deze auto hebben wij geen wiellagers en wielnaven.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Led lampen vervangen halogeen lampen in de auto. Het vermogen van de nieuwe auto's neemt toe. Elke Maserati Mistral Coupé 4.0 heeft een eigen VIN-nummer. Comfort en levensduur optimaal op elkaar afgestemd waardoor ze een ideale wrijvingscombinatie vormen.
Achterwielnaaf zelf monteren
U besteld bij RemOnderdelen.nl altijd het product dat u ook echt nodig heeft, dit komt door onze uitgebreide handmatige controlere die wij bij elke order uitvoeren. Een wielnaaf heeft minimaal 3 bevestigingspunten. De abs ring in het wiellager is vaak gekleurd Ook de apk keuring kent afkeur op een wiellager. Het wiellager moet dus met de juiste zijde gemonteerd worden, anders werkt het abs van de auto niet meer. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 25 jaar enorm geweest.
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Maserati Mistral Coupé
U kunt met een schroevendraaier testen welke kant de magnetische abs ring is, als de schroevendraaier plakt is dit de abs zijde. Steeds vaker elektrisch rijden. Het is van belang dat er hoogwaardige onderdelen op uw Maserati komen. Bij het inpersen van het nieuwe lager nooit op de binnenring persen omdat dan het lager direct kapot is. Gietijzer komt minder vaak voor als component.
