Draagarmen Mercedes-benz Sprinter Kiepauto (905) | Tot 65% goedkoper dan bij de garage

MERCEDES-BENZ onderdelen via uw kenteken:

Ik heb geen kenteken, laat mij zoeken via merk, model & type.

Draagarmen Mercedes-benz Sprinter Kiepauto (905)

Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.

Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Mercedes-benz Sprinter Kiepauto (905)

Type	KW	PK	Vanaf	Tot	Type
Type	Bouwjaar	KW
616 Cdi	Van: 04-2001 Tot: heden	115	156	01-04-2001	heden	OM 612.981

Vragen? Bel ons!

0341 267 637

Defecte draagarm herkennen

In ons magazijn heeft RemOnderdelen.nl meer dan 21.000 producten op voorraad liggen. Na uw bestelling controleren wij handmatig uw bestelling en nemen wij telefonisch contact op als dit nodig is. Wanneer u voor 10:00 besteld kunt u het nog dezelfde werkdag ophalen bij ons in Ermelo. Het gewicht van voertuigen is bepalend voor de remweg. Vaak denkt men dan aan kromme remschijven, terwijl het probleem uit de draagarmrubbers of te veel speling van een fuseekogel komt Een defecte draagarm of fuseekogel kan er tevens voor zorgen dat u een licht trillend stuur krijgt tijdens het remmen.

De juiste draagarm vinden voor uw Mercedes-benz Sprinter Kiepauto (905)

Een stabilisatorstang is goedkoop en snel gemonteerd. Elke Mercedes-benz heeft een eigen VIN-nummer. Het wiel moet ook schokken van het wegdek opvangen. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT.

Draagarmen bestellen voor uw auto

Bent u op zoek naar de Track & Trace code van uw onderdelen? Deze mailen wij naar uw e-mailadres. Het chassis moet aan het wiel verbonden worden. Rubbers kunnen uitdrogen. Stuurdelen zijn ook stuurkogels een axiaalkogels. Het beste is om de auto op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de auto stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel.