Fuseekogels Seat Cordoba Cordoba Vario | Tot 65% goedkoper dan bij de garage

SEAT onderdelen via uw kenteken:

Ik heb geen kenteken, laat mij zoeken via merk, model & type.

Fuseekogels Seat Cordoba Vario

Een fuseekogel zorgt voor het draaien en sturen van de wielen, dit is een directe verbinding tussen het fuseelichaam en draagarm, wanneer er speling optreedt in de fuseekogel dan kan de auto een bonkend geluid gaan maken. Is dit het geval dan dient de fuseekogel vervangen te worden. Seat Cordoba Vario Fuseekogels kunnen niet altijd los gekocht worden, deze zitten dan in de draagarm geperst en u kan dan alleen een complete draagarm vervangen.

Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Seat Cordoba Vario

Type	KW	PK	Vanaf	Tot	Type
Type	Bouwjaar	KW
1.4	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	44	60	01-06-1999	01-12-2002	AKK
1.4 16v	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	55	75	01-06-1999	01-12-2002	APE
1.6	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	55	75	01-06-1999	01-12-2002	ABU
1.6	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	74	101	01-06-1999	01-12-2002	APF
1.9 Sdi	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	50	68	01-06-1999	01-12-2002	AQM
1.9 Tdi	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	66	90	01-06-1999	01-12-2002	ALH
1.9 Tdi	Van: 06-1999 Tot: 12-2002	81	110	01-06-1999	01-12-2002	ASV

Vragen? Bel ons!

0341 267 637

Functie van de Seat Cordoba Vario fuseekogel

Een Seat Cordoba Vario fuseekogel heeft als functie de draaiende delen bij het sturen op te vangen, ook de opwaartse krachten dient de fuseekogel op te vangen denk hierbij aan drempels en heuvels. Hier heeft de fuseekogel het ook het zwaarste te verduren, een fuseekogel is daarom een echt slijtage onderdeel.

Seat Cordoba Vario Fuseekogel vervangen

De Seat Cordoba Vario fuseekogel dient vervangen te worden als deze speling vertoont, de speling treedt op na slijtage van de fuseekogel u kunt dit herkennen als bij het insturen een bonk of knik hoorbaar is. Om de fuseekogel zit een rubberen hoes als deze is gescheurd of versleten dan dient de fuseekogel vervangen te worden. Een fuseekogelhoes kunt u ook los vervangen dit wordt echter niet geadviseerd, als een hoesje al enige tijd gescheurd is geweest dan kan er vocht bij komen dus ook roest vandaar dat er wordt geadviseerd om de gehele fuseekogel te vervangen.

Met een kapotte fuseekogel door blijven rijden is zeer gevaarlijk als er te veel speling ontstaat dan kan de fuseekogel afbreken met alle gevolgen van dien, hierdoor kunt u de macht over het stuur verliezen. Voelt u enige speling bij het sturen? Bekijk dan of de fuseekogel speling heeft dit dient wel op een brug te gebeuren.

Fuseekogel Seat Cordoba Vario zelf vervangen

Om zelf een Seat Cordoba Vario fuseekogel te vervangen heeft u een hefbrug nodig, en enige kennis is zeker een vereiste. Hoe lastig dit vervangen is verschild ook per auto type. Speciaal gereedschap is een must voor dit klusje denk hierbij aan een fuseevork of een fuseetrekker, deze tools zijn ervoor om ervoor te zorgen dat er spanning ontstaat op de fusee.

Na het los draaien van de moeren zal de fuseekogel een paar flinke tikken nodige hebben om los te komen. Na het vervangen van een fuseekogel dient de auto meestal uitgelijnd te worden dit omdat de stand van de wielen iets veranderd.