Remcilinders Jaguar Mk ii
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.JAGUAR onderdelen via uw kenteken:
Selecteer uw type en bouwjaar Jaguar Mk ii
| Modellen | Bouwjaren | Uitvoering |
|---|---|---|
| Mk type 2 1955 - 1970 | 1955 - 1970 | Sedan |
Koppelingscilinder vervangen Jaguar Mk II
Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Jaguar, neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. Consumenten kunnen flink besparen op hun onderhoudskosten van hun auto. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. Ook de cilinders dragen bij aan de veiligheid van de auto en worden daarom dus bij de apk keuring nagekeken.
Werking van een wielremcilinder
Houdt u altijd rekening met weekend, zondagen en feestdagen. De juiste werking wordt gecheckt en uiteraard wordt er gekeken naar lekkage omdat deze delen bediend worden door remvloeistof. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw auto past. Wielremcilinders willen nog wel eens lekken en zorgen dan voor remverschil of te weinig remvermogen doordat bijvoorbeeld de remschoenen nat zijn geworden.
Het ontluchten van een hoofdremcilinder
Een wielremcilinder kunt u bij ons al kopen vanaf een kleine 10 tot 15 euro een hoofdremcilinder kan wel prijziger zijn maar komt niet vaak voor om te vervangen dit geld ook voor een remkrachtverdeler. Aluminium velgen worden steeds vaker bij aflevering gemonteerd. Wanneer u voor 10:00 besteld kunt u het nog dezelfde werkdag ophalen bij ons in Ermelo. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder.
