Remcilinders Mazda 5
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.
MAZDA onderdelen via uw kenteken:
Remcilinder is een verzameling van wielremcilinders hoofdremcilinders en koppelingcilinders deze worden allemaal gevuld en bediend via remvloeistof en hebben verschillende werkingen. De hoofdremcilinder geeft de druk door vanaf het rempedaal naar de wielremcilinders en remklauwen deze worden bekrachtigd door de hoofdremcilinder. De koppelingcilinders bedienen de koppeling en worden ook gevuld met remvloeistof.
Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Mazda 5
| Type | KW | PK | Vanaf | Tot | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Bouwjaar | KW | ||||
| Van: 09-2010 Tot: heden | 85 | 116 | 01-09-2010 | heden | Y650 | |
| Van: 09-2010 Tot: heden | 85 | 116 | 01-09-2010 | heden | L850 | |
| Van: 09-2010 Tot: heden | 110 | 150 | 01-09-2010 | heden | LF5H | |
| Van: 01-2011 Tot: heden | 106 | 144 | 01-01-2011 | heden | LFZB | |
| Van: 08-2014 Tot: heden | 111 | 151 | 01-08-2014 | heden | PE-VPS | |
| Van: 01-2011 Tot: heden | 108 | 147 | 01-01-2011 | heden | LFZB | |
| Van: 08-2014 Tot: heden | 102 | 139 | 01-08-2014 | heden | ||
| Van: 09-2011 Tot: heden | 117 | 159 | 01-09-2011 | heden |
Remcilinder Mazda 5 vervangen.
Remcilinders en koppelingcilinders vervangen is een redelijk eenvoudige klus, wel moet u altijd zorgen dat u voldoende remvloeistof tot u beschikking hebt en het remsysteem moet na vervanging altijd ontlucht worden. De cilinders zitten meestal niet erg vast geroest en kunnen vaak makkelijk gedemonteerd worden.
Er zijn vaak verschillende uitvoeringen vwb de diameter van de cilinders dit vindt u duidelijk op onze website via uw kenteken.
