Spoorstang Ferrari 456 Gt/gta
Een spoorstang of wel stuurstang zit tussen wiel en stuurhuis, aan beide zijdes van de auto zit een spoorstang op de vooras.De spoorstang is eigenlijk de buitenste stuurkogel en binnenste stuurkogel aan elkaar geschroefd als het om de voorzijde gaat. Ook op de achteras van de auto zit een spoorstang deze is enkel uitgevoerd met rubbers of lagers aan weerszijde.FERRARI onderdelen via uw kenteken:
Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Ferrari 456 Gt/gta
| Type | KW | PK | Vanaf | Tot | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Bouwjaar | KW | ||||
| Van: 01-1993 Tot: 06-2004 | 325 | 442 | 01-01-1993 | 01-06-2004 | F 116 B 00 |
Spoorstangen voor uw Ferrari 456 Gt/gta bestellen
Ook de arbeidstijd valt bij montage en demontage van deze auto onderdelen wel mee. Wanneer u bij ons betaald via AfterPay dan krijgt u later pas de factuur. Koplampen worden steeds meer met led gemaakt. De stuurdelen voor uw auto koopt u voordelig bij AutoPartsOnline.nl met kortingen tot wel 65% op de dealerprijzen en makkelijk de juiste voor uw auto gevonden via onze kentekenzoeker.
Spoorstang zelf demonteren
Het is daarom belangrijk om de fuseekogels, stuurkogels en stabilisatoren regelmatig of tijdens een onderhoudsbeurt op speling of defecten te controleren. Deze onderdelen hebben allemaal te maken met de stuurinrichting en wielophanging van het voertuig al deze auto onderdelen dragen in hoge mate bij aan de veiligheid van het voertuig. Wij zijn telefonisch bereikbaar op werkdagen van 8:00 tot 18:00. Gelukkig koopt u een stabilisatorstang of stuurkogel bij AutoPartsOnline tegen zeer scherpe prijzen waardoor het vervangen niet prijzig is.
De juiste v vinden
Het is fijn en voordelig om het onderdeel online te bestellen. Bijna elke auto heeft meerdere van bovenstaande chassisonderdelen op de auto zitten en deze zorgen voor een stabiele en gecontroleerde wegligging en stuurgedrag van het voertuig. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw Ferrari. Tevens zit er iets vet in de kogel gewrichten wat er dus niet uit mag lopen om het onderdeel intact te laten ook hier kijkt de keur meester naar en kan bij scheuren in het rubber tot een afkeur leiden.
