Spoorstang Subaru Outback
Een spoorstang of wel stuurstang zit tussen wiel en stuurhuis, aan beide zijdes van de auto zit een spoorstang op de vooras.De spoorstang is eigenlijk de buitenste stuurkogel en binnenste stuurkogel aan elkaar geschroefd als het om de voorzijde gaat. Ook op de achteras van de auto zit een spoorstang deze is enkel uitgevoerd met rubbers of lagers aan weerszijde.SUBARU onderdelen via uw kenteken:
Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Subaru Outback
| Type | KW | PK | Vanaf | Tot | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Bouwjaar | KW | ||||
| Van: 10-2000 Tot: 08-2003 | 115 | 156 | 01-10-2000 | 01-08-2003 | EJ25 | |
| Van: 10-2000 Tot: 08-2003 | 154 | 209 | 01-10-2000 | 01-08-2003 | EZ30 |
De juiste v vinden
Autoruiten zijn nog steeds van gelaagd glas. Wanneer de zomer voor de deur staat is het extra van belang om het onderhoud op orde te hebben. Gelukkig koopt u een stabilisatorstang of stuurkogel bij AutoPartsOnline tegen zeer scherpe prijzen waardoor het vervangen niet prijzig is. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 25 jaar enorm geweest. Het vervangen van bijvoorbeeld stabilisatorstangen kan het beste per paar gebeuren daar links en rechts dezelfde krachten krijgen te verduren dit zelfde geld voor een stuurkogel of fuseekogel.
Spoorstangen voor uw Subaru Outback bestellen
Elke Subaru heeft een eigen VIN-nummer. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw auto, neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. Op onder andere YouTube hebben wij diverse video's staan welke u helpen bij het monteren van het door u bestelde onderdeel. Fuseekogels, stuurkogels, spoorstangen en stabilisatorstangen behoren tot de auto onderdelen groep chassis-delen of ook wel stuurdelen genoemd.
Spoorstang zelf demonteren
Het juiste onderhoud aan de auto zorgt voor probleemloos rijden. Ook de arbeidstijd valt bij montage en demontage van deze auto onderdelen wel mee. Het rendement uit de benzine motor is aanzienlijk gestegen de laatste jaren. Het is daarom belangrijk om de fuseekogels, stuurkogels en stabilisatoren regelmatig of tijdens een onderhoudsbeurt op speling of defecten te controleren.
