Wielnaven Citroen C-crosser
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.CITROEN onderdelen via uw kenteken:
Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Citroen C-crosser
| Type | KW | PK | Vanaf | Tot | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Bouwjaar | KW | ||||
| Van: 11-2010 Tot: heden | 108 | 147 | 01-11-2010 | heden | 4B11 | |
| Van: 11-2010 Tot: heden | 108 | 147 | 01-11-2010 | heden | 4B11 | |
| Van: 02-2007 Tot: heden | 115 | 156 | 01-02-2007 | heden | 4HN (DW12MTED4) | |
| Van: 08-2008 Tot: heden | 125 | 170 | 01-08-2008 | heden | SFZ (4B12-MMC) |
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Citroen C-crosser
Een RDW keuring is verplicht bij een geimporteerde auto. Een auto uit buiten de EU heeft vele kilometers op slechte wegen gemaakt.. Vandaag besteld, morgen bij u in huis. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Citroen past.
Achterwielnaaf zelf monteren
Het gewicht van voertuigen is bepalend voor de remweg. Het juiste onderhoud aan de auto zorgt voor probleemloos rijden. Waterpomp zorgt voor de afkoeling van de motor. Voor ons is het van belang dat uw op een overzichtelijke manier het juiste product weet te vinden. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% voor en 50% achter.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Je kunt bij ons betalen via {LIST} Gietijzer komt minder vaak voor als component. Elke auto heeft een eigen VIN-nummer. Een los wiellager vervangen van de auto gaat als volgt; voorzijde remmen demonteren hierna is de wielnaaf vrij, de centrale moer verwijderen, nu de complete naaf van de as aftikken.
