Wielnaven Peugeot 307 Cc
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.PEUGEOT onderdelen via uw kenteken:
Selecteer tot slot de motorinhoud van uw Peugeot 307 Cc
| Type | KW | PK | Vanaf | Tot | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Bouwjaar | KW | ||||
| Van: 02-2005 Tot: heden | 80 | 110 | 01-02-2005 | heden | NFU (TU5JP4) | |
| Van: 04-2005 Tot: heden | 132 | 180 | 01-04-2005 | heden | ||
| Van: 10-2005 Tot: heden | 105 | 143 | 01-10-2005 | heden | ||
| Van: 10-2003 Tot: heden | 100 | 136 | 01-10-2003 | heden | RFN (EW10J4) | |
| Van: 10-2003 Tot: heden | 130 | 177 | 01-10-2003 | heden | RFK (EW10J4S) | |
| Van: 03-2005 Tot: heden | 103 | 140 | 01-03-2005 | heden | RFJ (EW10A) | |
| Van: 06-2005 Tot: heden | 100 | 136 | 01-06-2005 | heden | RHR (DW10BTED4) |
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Peugeot 307 Cc
De EGR klep zorgt voor de juiste lucht toevoer in de motor. Alleen olie lekkage is uit den boze gezien het milieu. dan is er het pers wiellager, dit is een vast geheel welke in de naaf geperst moet worden. Het is van belang dat er hoogwaardige onderdelen op uw Peugeot komen. Vandaag besteld, morgen bij u in huis.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
De airco van het voertuig zorgt voor een constante temperatuur. Comfort en levensduur optimaal op elkaar afgestemd waardoor ze een ideale wrijvingscombinatie vormen. Bij ons shopt u altijd veilig. Wij zijn aangesloten bij het keurmerk "Webshop Keurmerk" en hebben al meer dan 14 duizend positieve reviews. Een wiellager is een slijt onderdeel van de auto Elk wiel heeft een wiellager of in de naaf.
Achterwielnaaf zelf monteren
De spatborden en deuren zijn eigenlijk niet aan slijtage onderhevig. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% voor en 50% achter. Lucht en interieur filters worden bij een grote beurt vervangen. Een auto is nog steeds het duurste vervoermiddel.
