Wielnaven Volkswagen (vw) Passat alltrack
De wielnaven in uw auto zijn auto onderdelen gemaakt van hoogwaardig staal en voorzien van wiellagers ,bevestegings bouten of gaten voor de wielen en veelal ook met voor gemonteerde abs-sensoren.Een wielnaaf monteren is een simpel klusje en gaat makkelijker dan het persen van losse wiellagers.Wielnaven zijn gevoelig voor hitte die van de gemonteerde remschijven afkomt tijdens het remmen en kunnen soms een slingering gaan vormen waardoor de remschijven gaan trillen.VOLKSWAGEN (VW) onderdelen via uw kenteken:
Selecteer uw type en bouwjaar Volkswagen (vw) Passat alltrack
| Modellen | Bouwjaren | Uitvoering |
|---|---|---|
| Passat Alltrack 2012 - 2014 | 2012 - 2014 | Stationwagen |
| Passat Alltrack 2015 - heden | 2015 - heden | Stationwagen |
Achterwielnaaf zelf monteren
Bij elke bestelling krijgt u van ons een gratis spuitbus remreiniger en een tube keramisch vet. Speling op een lager of naaf kan de auto laten trillen. De juiste lagers zorgen voor het soepel draaien van het wiel. De juiste banden spanning zorgt voor een lagere brandstof verbruik. Deze abs ring is magnetisch en zorgt ervoor dat er een pulse afgegeven wordt aan de abs sensor, waardoor deze kan werken.
Verschillende wielbouten voor de wielnaaf op uw Volkswagen (VW) PASSAT ALLTRACK
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Volkswagen (VW) past. Er bestaan conische lagers, dit wiellager bestaat uit 4 losse schalen en ringen met kogels. U kunt ons telefonisch bereiken op 0341 267 637 Vandaar dat wij veel tijd hebben gestoken in het maken van een snelle website.
De juiste wielnaaf voor uw auto vinden
De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 20 jaar enorm geweest. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw auto. Na uw bestelling controleren wij handmatig uw bestelling en nemen wij telefonisch contact op als dit nodig is. Een wielnaaf van de auto vervangen is redelijk simpel, er hoeft niet geperst te worden, eenvoudig gezegd schuift men de complete wielnaaf zo op de as.
